9月11日讯(记者 李婷婷)10日，记者从烟台市政协视察龙烟铁路项目推进工作座谈会上了解到，龙烟铁路自开工建设以来，工程进展顺利，目前全线征地工作全部完成，清表工作已接近收尾。

作为全市唯一一条横向铁路大动脉，龙烟铁路正线全长约113公里，总投资63.11亿元。线路途经龙口市、蓬莱市、开发区、福山区、芝罘区五个市区，涉及19个镇办152个村庄。

客运通过珠玑站引入烟台火车站，货运介入福山站。全线设芦头、龙口市、北沟、王李、蓬莱市、刘家沟、潮水、大季家、八角、烟台西港、烟台西、北皂、珠玑等13个车站。其中，龙口市、蓬莱市为客货兼顾站；烟台西为客运站；北沟、潮水、大季家、珠玑为中间站；烟台西港为区段站；芦头、王李、刘家沟、八角为会让站；北皂为线路所。

目前，龙烟铁路全线征地工作已经全部完成。在跨206国道及夹河特大桥宫家岛施工现场，记者看到几台大型机械正在完成地表清理工作，现场工作人员介绍，目前芝罘区已完成征地工作，地上附着物清表工作已完成95%，已接近收尾。

在龙口凤凰山隧道出口施工现场，地表清理工作已经全部完成，目前正在从进口、出口双向同时施工，项目负责人表示，隧道打通工作进展顺利，其中进口已掘进施工100米。

除了征地拆迁工作，在总工程建设方面，龙烟铁路已累计完成投资15.3亿元，占总投资的24.3%。其中，路基土石方已完成453万方，占总设计量的32.9%；桥梁折合完成6416延米，占总设计量的17.4%；隧道折合完成2543延米，占总设计量的25.1%。

龙烟铁路建成之后将与德大铁路、大莱龙铁路共同组成德龙烟铁路，向东接蓝烟铁路、胶济铁路，向西通过京沪铁路进入国家干线铁路网，向北接烟大铁路轮渡连通东北铁路网，未来还将通过中韩铁路轮渡实现与韩国铁路网的连通。