根据兰州市委市政府要求，目前兰州市轨道交通公司，在轨道交通1号线一期工程紧张施工的同时，已启动了3号线各项前期准备工作，力争年底前全线开工建设。

　　3号线建成后将与1号线实现无缝换乘

　　兰州市轨道交通3号线是连接主城区与和平组团、定远组团、榆中组团的市域交通主干线路，将与1号线实现无缝换乘，它的建成将拉大城市骨架，有效衔接主城区与外围组团，推进和平、定远、榆中地区的发展。为全力做好3号线各项前期工作，兰州市轨道交通公司成立了综合部、规划设计部及土地征收部3个工作部门。兰州市委托中铁第一勘察设计研究院开展《兰州市城市轨道交通线网规划》修编、客流预测报告及可研编制工作，重点对3号线连接和平、定远、榆中片区线路走向、站点设置进行优化调整，使其符合区域发展需要。

　　1号线一期风险工程通过专家评审

　　另讯 近日，兰州市轨道交通公司组织召开了兰州市轨道交通1号线一期工程施工图阶段风险工程专项设计评审会，会议邀请了来自北京、西安、洛阳、兰州等地轨道交通工程建设领域的7位知名专家组成评审专家组，对五里铺车站及沿线9个区间的风险工程专项设计进行评审。

　　兰州市轨道交通1号线一期工程土建施工过程中将面临的重要风险工程主要有：区间隧道两次穿越黄河工程，黄河两侧区间风井基坑深度达约45米；部分区间隧道下穿高层建筑群；地层结构、地下水贮存状态复杂多变，区间隧道下穿11条排洪沟；区间隧道下穿多处城市立交桥；城市道路现状狭窄等。

　　为了降低土建工程建设安全风险，兰州市轨道交通公司组织铁道部第一勘察设计院做了初步设计阶段风险工程的梳理、辨识和分级，今年2月至5月完成了施工图阶段风险工程专项设计。评审会上，专家组一致认为该专项设计措施合理、设计内容全面，同意风险工程设计方案通过评审。同时，兰州市轨道交通公司还要求设计单位根据专家意见对设计方案进行及时修改完善，以确保风险工程专项设计的可靠性和可操作性。