周女士不知道，这个小土包有些来头。专家介绍，这是战争年代遗留下来的地面防空洞，还是一段残缺的古城墙。要方便，还是要残缺的文物，不少人有自己的看法。

    现场：杂草丛生的防空洞

    8日上午，记者在实业街和中同仁街路口看到了这个平价停车场，停车场内停满了小车，工作人员介绍，这些车多是来成都妇幼保健院看病的，或者到宽窄巷子游览的，“平常还好，周末车更多。”工作人员说，停车场收费标准为2小时6元，超过2小时则是每小时2元，“在一环路里头，这种地段，确实算得上低价了，所以才是平价停车场嘛。”

    记者发现，停车场中间耸立着一个“小土包”，长40多米，高5米左右，却杂草丛生，甚至堆砌着不少建筑垃圾。走近些才能看见，小土包外有一部分是青砖砌成，一部分被砌成方形，一部分则是拱形，拱形的青砖建筑下还有半身高的小洞。

    对于停车场以及中间小土包的由来，停车场负责人非常清楚。“原来这里是水表厂，整个都是楼房，2009年开始拆迁，后来平整了土地，就承包下来做了平价停车场。”这位负责人说，“中间的小土包是一个防空洞，还是一段古城墙，当时拆迁的时候就没有拆，文物部门还过来考过古，后来就一直放在那里了。”开业以来，停车场的工作人员很少“打扰”这个古老的建筑，因此上面长满了杂草，防空洞的入口也难以找到。

    根据工作人员的指引，记者躬身走进了防空洞，发现别有洞天：通过一个长达10米左右的窄道，进入真正的防空洞内，宽敞的防空洞可以容下百余人，站在洞内凉风习习，没有浑浊的空气，不过洞的两端都被红砖封上，“以前更长，更大，还有插座。”工作人员说。防空洞已用不上 何不拆了造福百姓

    “就算原来是防空洞，现在已经没用了，可以拆了嘛。”在此停车的朱先生告诉记者，自己也是老成都人，知道这个小土包的“往事”，“但是人总要往前看，不是旧的就是好的，既然已经用不上了，就可以拆了造福百姓，为活在当下的人做贡献嘛。”

    朱先生说，自己在附近上班，单位停车场早已是车满为患，自己年长，主动谦让，“我跟单位的说我就不开车上班了，但还是必须开得嘛，就只有停到外面来，每天花钱也不多，要是停车场更大了，我还想办一张月卡，天天都停这里。”

    记者走访发现，不少人持有跟朱先生一样的想法，特别是常到附近的人。“如果真的是珍贵的文物，就好好整一下，不然就围在这里，也难看嘛。”市民李锐上班都会从这里经过，“两个办法，一个是直接铲了，扩大停车场，另外一个，就是认真保护，不要让这里成了垃圾堆，不要让这里杂草丛生。”

    成都市人防办相关负责人表示，作为建设已近百年的防空洞，已不具备防空的功能，“严格意义上说，这种残缺的老防空洞已经不是人防设施了。”

    声音B

    不为防空只为记忆 一定要保存下来

    “这是珍贵的文物。”著名历史学家谭继和从2009年拆迁时就不断发声，建议对这个小土包原样不动，保存历史。谭继和介绍，这个小土包不仅是防空洞，而且是成都所剩不多的清代老城墙，在所存的三段清代城墙中，只有这段城墙保持了原貌。

    除此之外，水表厂的老职工江先生指出，城墙下的防空洞建于上个世纪20年代，是成都最早的人防设施，也是少有的地面防空洞。江先生回忆，从懂事起，自己便常常跑到城墙上耍，“那个时候城墙都是连起的，防空洞也是连通的，可以说是我们小时候的游乐场。”江老说，在战争年代，自己还多次同家人一起躲进这个防空洞，“进去就是大半天，里面有煤油灯，有通风的……”江先生希望能够保留这段残缺的城墙，以及其中残破的防空洞，为老人们留点记忆，“这也是成都所有人的记忆，不应该忘了。”

    尽管是古物，记者在现场并没有发现“文物”的标识。成都市文物局相关负责人指出，这个小土包虽然不是确定的文物保护单位或文物，但是因为有一定保存价值，所以按照规定应该就地保护。